該項目2012年榮獲
全國林業(yè)優(yōu)秀工程勘察設(shè)計成果二等獎
湖南省住建局優(yōu)秀工程勘察設(shè)計成果三等獎
國道106汝城縣城至廣東橋二級公路改建工程，路線起點位于汝城縣城關(guān)鎮(zhèn)東正（G106K2113+800樁號）處，途經(jīng)附城鄉(xiāng)、太來圩、官路、大坪鄉(xiāng)，過大坳、回頭嶺、田下、蘭田水，順三江口，接省界廣東橋，全長32.364km，投資批復(fù)概算1.6942億元，全部采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60km/h(局部路段40km/h)，路基土石方135.8463萬m3，排水工程33954m3，防護(hù)工程65259m3，中小橋5座126.1延米，涵洞185道3487.75延米。本項目工程設(shè)計工作由湖南省農(nóng)林工業(yè)勘察設(shè)計研究總院完成，項目于2007年6月開工，2010年5月竣工，得到當(dāng)?shù)卣?、沿線居民的充分肯定，具有如下特點：
一、路線設(shè)計特點
1、與縣城發(fā)展規(guī)劃相結(jié)合。
 
2、加大路網(wǎng)密度，縮短運營里程。
二、高邊坡、高擋土墻路段多。
由于該項目K20～K28路段處于山嶺重丘區(qū)，山嶺陡峻，以至于該項目多處擋土墻高度達(dá)16m以上，多段邊坡高度達(dá)50m以上，對此我院進(jìn)行了認(rèn)真研究，組織專門課題研究小組通過計算進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，如高擋墻采用樁基及片石砼加強的方案，高邊坡通過計算采用15m一級折線邊坡方案，運營二年時間來看，效果很好，均經(jīng)過了暴雨等惡劣天氣的考驗。
 
施工期間照片
 
竣工通車后，高擋墻照片
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