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張家界至羅依溪大橋段公路工程地質(zhì)勘察

來(lái)源: 發(fā)布日期:2015年5月13日 訪問(wèn)次數(shù):11621
 
  本項(xiàng)目為我院在山區(qū)地區(qū)進(jìn)行的最早的幾個(gè)項(xiàng)目之一,地形條件相當(dāng)復(fù)雜,設(shè)計(jì)路線最高的邊坡高度達(dá)70余米,地形陡峻?辈焱ㄟ^(guò)詳細(xì)的地質(zhì)調(diào)查、地質(zhì)類比,采用較為精確的模型計(jì)算,將邊坡坡率由原來(lái)常規(guī)的0.3—0.5提高到了0.25—0.3,邊坡施工建議采用光面爆破,大大節(jié)約了土石方的開(kāi)挖量,坡面平整光滑,外形美觀。受到了專家評(píng)委的一致好評(píng)!

  該項(xiàng)目獲得了國(guó)家林業(yè)局2003年度優(yōu)秀工程勘察二等獎(jiǎng)。
 
 
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