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洞庭大道西延工程(西二環(huán)路-君山間堤)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

來源:技質(zhì)處 發(fā)布日期:2020年12月3日 訪問次數(shù):10009
 

該項(xiàng)目榮獲2020年度全國優(yōu)秀工程咨詢成果獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)

2020年湖南省優(yōu)秀工程咨詢成果一等獎(jiǎng)


《洞庭大道西延工程(西二環(huán)路-君山間堤)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》),擬建項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域內(nèi)分布有洞庭湖濕地保護(hù)區(qū)、君山島和天井山森林公園等,環(huán)境敏感性極高,粉沙、軟基等特殊地質(zhì)情況復(fù)雜,研究難度大?!秷?bào)告》堅(jiān)持“以人為本、人與自然和諧共處、生態(tài)環(huán)保”的理念,除了對(duì)項(xiàng)目技術(shù)方案、社會(huì)效益、土地利用、投資估算等進(jìn)行詳細(xì)研究外,還重點(diǎn)研究了降低環(huán)境敏感區(qū)工程建設(shè)對(duì)環(huán)境不良影響的措施。遵照習(xí)總書記考察君山華龍碼頭時(shí)提出的“繼續(xù)做好長江保護(hù)和修復(fù)工作,守護(hù)好一江碧水”的指示,從方案擬訂、取棄土、水土保持以及施工和運(yùn)營期的降噪、降塵等方面提出了切實(shí)可行的對(duì)策措施,妥善解決了工程建設(shè)與敏感區(qū)環(huán)境保護(hù)之間的矛盾。

洞庭大道西延工程(西二環(huán)路-君山間堤)-荊江大道交叉口效果圖_副本.jpg

擬建項(xiàng)目位于岳陽市君山區(qū),隨著國務(wù)院“環(huán)洞庭湖經(jīng)濟(jì)圈”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展戰(zhàn)略的提出,荊江門碼頭應(yīng)運(yùn)而生,擬建項(xiàng)目影響片區(qū)范圍在規(guī)劃中定義為“岳陽綠色食品產(chǎn)業(yè)園”,與荊江門碼頭相輔相成,是岳陽市新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),對(duì)岳陽市及君山區(qū)有著重大意義,成為岳陽市新的經(jīng)濟(jì)引擎。洞庭大道作為連通岳陽市、君山區(qū)、產(chǎn)業(yè)園、荊江門碼頭最便捷的通道,已成為岳陽市東西走向的經(jīng)濟(jì)命脈,是岳陽市君山區(qū)交通規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

洞庭大道西延工程(西二環(huán)路-君山間堤)-柳毅路口效果圖_副本.jpg

《報(bào)告》擬定的技術(shù)方案可行,經(jīng)濟(jì)合理,環(huán)保措施得當(dāng),項(xiàng)目具備很好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益,對(duì)環(huán)境敏感區(qū)的交通基建項(xiàng)目具有很高的參考價(jià)值。

標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖_副本.jpg

 

 
 
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